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一周行业事件纵览
时间:2019-10-11  来源:u乐平台登录注册集团
 
2020年Codelco发往中国电解铜长单溢价拟定为88美元/
据SMM了解,2020年Codelco发往中国地区电解铜长单溢价拟定为88美元/吨,此价格与2019年的长单溢价持平,远高今年年初至今现货的平均价。多数买方表示88美元/吨的长单溢价较高,将影响明年电解铜长单的签订量。此外,2020年Codelco发往欧洲地区的长单溢价为98美元/吨,持平于2019年;发往美国年度长单溢价因运费上涨提升至3.1美分/磅,创近三年新高。
 
 
中国汽车用铝量将从2018年380万吨增至2030年910万吨
近日,国际铝业协会在其网站公开发布了其委托CM咨询公司完成的《中国汽车工业用铝量评估报告(2016—2030)》。《报告》介绍了CM咨询公司对中国汽车工业用铝量的综合评估结果,包括乘用车、商用车(客车和货车)、特种车、两轮车和三轮车。
《报告》认为,从现在到2030年,中国的汽车行业很可能会经历一个巨大的转变,从燃油汽车转向新能源汽车。作为中国汽车制造商减少车重的首选材料,铝很好地利用了这一转变。尽管燃油汽车数量的前景保持不变,但减重措施很可能会增加铝在车辆制造中的单位用量,从而推动消费增长。
《报告》预测,中国汽车行业的用铝量将从2018年的380万吨增加到2030年的910万吨,年复合增长率为8.9%。
 
【SMM数据】中国8月份锡矿进口实物吨环比下降8% 同比下降36%
2019年8月锡精矿进口实物量为12860吨,进口金属量约为3858吨。其中自缅甸进口的锡精矿实物量为11844吨,金属量约为3553吨,自缅甸方面的进口量仍占较大比重,约占进口总量的92%。其中2019年8月锡矿进口实物吨总量环比下降8%,同比下降36%,金属量同比下降18%。2019年1-8月锡矿进口实物量为112896吨,同比下降28%。1-8月进口金属量为32136吨,较去年同期减少约18%。
8月进口锡矿量减少,主因为锡价下行,在一定程度上抑制了锡矿商出口积极性导致。而较去年同期相比,2019年1-8月进口金属量较进口实物量总体下降幅较小则主要由于:缅甸佤邦地区锡矿资源趋紧,、进口实物量减少;但自2019年初起,自澳大利亚地区进口的锡矿逐渐流入国内且供应较为稳定,且从进口单价看品味相对较高;加之自瑞丽口岸流入的锡精矿品位相对较高,孟连口岸进口锡精矿的品位亦有所提升。
据SMM预计,2019年8月中国锡矿供应缺口约为900金属吨。目前锡价较8月中下旬有所回升,预计沪期锡短期或将呈现震荡格局,料未来短期沪锡现货价格将以维稳为主,锡矿商出货心态逐渐稳定,预计锡矿进口情况未来短期或将保持相对稳定状态。
 
中国废钢限制政策——拒绝成为全球废物倾倒场
最新海关数据表明,中国在与进口废料的斗争中取得了成功,8月份中国废钢进口量降至零,这是中国过去20年以来从未见过的数字。
自2018年12月下旬以来,中国正在缓缓地与全球废料市场隔离。限制废料进口是中国对于非自愿成为全球废物倾倒场的反击的一部分。
 
中国废钢需求上升
2019年上半年,中国的废钢铁消费量在全球无人能及,达到了1.01亿吨,比2018年同期增加了1,340万吨,也即增长了15.3%。根据中国废钢铁应用协会(CAMU)的数据,去年中国废钢消费量达到了惊人的1.88亿吨,这是土耳其消费量的六倍,2018年土耳其废钢消费量为3,000万吨,其在废钢进口国家中排名第一。
中国废钢的生产量也一直能满足其国内需求。2019年上半年,中国废钢产量为1.16亿吨,同比增加了1300万吨,也即产生了13%的增长率。
目前全球废钢市场已低迷长达一年,9月份废钢价格跌至近两年最低,钢铁需求的低迷抑制了废钢市场目前的发展。
普氏土耳其废钢指数从2018年3月份的峰值开始下跌了38%。同期,东亚地区的散装废钢价格下跌了36%,集装箱运输废钢市场价也收缩了34%。
 
深入探讨:钢价大跌导致黑色金属废料跌价
尽管全球废钢价格仍然看跌,但中国国内废钢价格一直保持高位。截止到8月底,江苏省钢厂交货的最小厚度为6mm的厚废钢月度价格平均为387美元/吨,其中包括13%的增值税。出人意料的是,尽管增值税在2019年4月已从16%降至13%,但废钢价格仍较2018年平均价格上涨了16美元/吨。普氏能源资讯称,厚废钢价格于9月25日收于378美元/吨。
剔除地方政府的相应税费后,截至9月25日,厚废钢的价差为106美元/吨,这一价差不包括运往中国的运费以及在中国境内产生的卡车运输和港口合规费用。
“这一价差非常大,如果我们能够向中国供货,那将是一个巨大的(套利)机会。在日本国内废钢需求下降的时候,我们需要更多的买家。”一位日本贸易商评论道。
“但是我们需要了解中国政府制定的废料法规,我们对此不太熟悉,很多人早已经把目光投向了这个市场。”
国际市场都在关注中国在废钢上的政策走向,希望从中找到一些商业机会。
自7月1日实施限制以来,生态与环境部仅批准了三批废钢进口,限制清单内的废钢进口量为20,918吨。